Requisitos para viajar en jet privadode México a Estados Unidos.

¿Qué documentos necesita cada pasajero?

Un vuelo privado no cambia las reglas de entrada: cada persona a bordo se presenta ante CBP (Customs and Border Protection) igual que en un vuelo comercial.

Mexicanos. Pasaporte vigente y visa B1/B2. México no está en la lista del Programa de Exención de Visas del Departamento de Estado, y el ESTA es solo para esos países.

Visa láser. La Border Crossing Card (DSP-150) es a la vez tarjeta de cruce y visa B1/B2, normalmente por diez años. Sin pasaporte solo vale en puertos terrestres o en embarcación (8 CFR 212.1(c)); en avión, lleva también tu pasaporte.

Otras nacionalidades. Un invitado de un país del programa (España o Chile, por ejemplo) necesita ESTA aprobado y pasaporte electrónico. Los ciudadanos canadienses, en general, no requieren visa de visitante. Las demás nacionalidades tramitan visa.

Fuentes: Departamento de Estado, INM, CBP y CDC.

¿Un menor puede viajar con un solo padre?

Sí. Según el INM, el Formato de Salida de Menores (SAM) no se exige cuando el menor viaja con ambos padres, con uno de ellos o con su tutor. Se exige si viaja solo o con un tercero: se llena en línea y solo un agente del INM puede sellarlo; sin sello, el menor no sale del país. Es uno por menor y por salida, con vigencia de seis meses.

Del lado estadounidense, CBP recomienda que el menor que viaja con un solo padre lleve una carta del otro que autorice el viaje, con fechas, destinos y contactos; notarizarla no es obligatorio, pero CBP lo aconseja. En avión, cada niño, incluso un bebé, lleva su propio pasaporte.

¿Se pasa migración en un vuelo privado?

Sí: en Estados Unidos pasas migración y aduana como en cualquier vuelo internacional. Lo distinto es dónde. Del lado mexicano, el vuelo internacional sale de un aeropuerto con aduana y migración: según el AIP de México, Toluca, Monterrey-Escobedo y Guadalajara las tienen las 24 horas, y Monterrey-Del Norte de 07:00 a 24:00, hora local. Ver la guía de Toluca.

Para entrar a Estados Unidos, el 19 CFR 122.24 obliga a los jets privados y chárter que llegan de México a aterrizar primero en el aeropuerto designado más cercano al punto donde cruzan la frontera o la costa. En Texas: Brownsville, McAllen, Laredo, Eagle Pass, Del Rio, Presidio, El Paso, San Antonio, Midland, Corpus Christi, Beaumont y Hobby. La excepción es la exención del 122.25, a discreción del director del puerto, pedida con 15 días o más para un vuelo. Hobby está en la lista (vuelos privados a Houston); ningún aeropuerto de Dallas ni de Colorado lo está, así que Dallas y Vail llevan una escala de aduana antes, salvo exención.

El manifiesto y el aviso de llegada: los hace el operador

Tú no llenas nada ante CBP; el operador sí, con tus datos. Un chárter pagado es “aeronave comercial” (19 CFR 122.1) y su operador transmite el manifiesto de pasajeros (APIS) antes de despegar (122.49a); para un avión privado, el eAPIS del 122.22 va a más tardar 60 minutos antes. Pide, por persona, nombre, fecha de nacimiento, nacionalidad, residencia, documento con número y vencimiento, y dirección en Estados Unidos.

El piloto obtiene de CBP el permiso para aterrizar antes de salir. Si cambia o se agrega un pasajero, CBP exige manifiesto corregido y nueva confirmación.

Al aterrizar: migración, I-94 y aduana

CBP revisa a cada pasajero en migración, aduana y agricultura y registra tu entrada (I-94) de forma electrónica; se consulta en el sitio oficial del I-94. La exención del 8 CFR 235.1(h) —72 horas dentro de 25 millas de la frontera— no aplica a un viaje a Colorado o Dallas.

Efectivo. Cualquier cantidad, pero más de 10,000 dólares o su equivalente, incluidos cheques de viajero, se declara en el FinCEN 105; en familia cuenta el total (31 CFR 1010.340).

Comida. Se declaran carnes, frutas, plantas y productos animales; de México, mango, naranja o guayaba requieren permiso. Lo no declarado se decomisa y puede multarse.

Perro. México no está en la lista de alto riesgo de rabia de los CDC: basta el recibo del formulario de perros de los CDC (válido seis meses), con perro de seis meses o más y microchip.

Paso a paso

Los plazos 7 días y 72 horas son nuestra recomendación de planeación; los plazos legales se indican en cada paso.

1. Al cotizar. Revisa pasaporte y visa de cada pasajero. Una exención 122.25 se pide con 15 días o más.
2. 7 días antes. Datos del manifiesto al operador; SAM sellado si un menor viaja sin sus padres; formulario CDC del perro; carta de consentimiento si viaja un solo padre.
3. 72 horas antes. Lista final de pasajeros: un cambio obliga a manifiesto corregido.
4. Día del vuelo. Documentos en mano; declara efectivo y alimentos en el aeropuerto designado.
5. Regreso a México. El operador transmite el manifiesto de salida (19 CFR 122.75a). La ANAM permite por pasajero hasta 500 dólares en mercancía además del equipaje personal, que incluye dos equipos deportivos; en familia, las franquicias se suman.

Tus invitados extranjeros reciben al volver la Forma Migratoria Múltiple digital del INM, que es para personas extranjeras. Más en La Guía y la guía del aeropuerto de Eagle.

Datos verificados el 22 de septiembre de 2026 contra travel.state.gov, el texto vigente de 8 CFR, 19 CFR parte 122 y 31 CFR 1010.340, CBP, CDC, INM y ANAM. Los requisitos pueden cambiar: confírmalos con la autoridad antes de viajar.

Vision Air Charter es intermediario de vuelos chárter (air charter broker) — no es una aerolínea ni un operador aéreo directo. Todos los vuelos son operados por operadores certificados bajo la Parte 135 de la FAA o su equivalente local.